Αξιοσημείωτα γεγονότα για το Grand Canal που δεν γνωρίζατε πριν

Η κατασκευή του Μεγάλου Καναλιού ξεκίνησε με τη δυναστεία Σούι και είναι γνωστό ότι συνεισέφερε ακολουθώντας δυναστείες όπως η δυναστεία Γιουάν.

Το σύστημα του Μεγάλου Καναλιού έφερε μια βιομηχανική επανάσταση στην Κίνα και ενίσχυσε την οικονομική της ευημερία. Μερικά από τα τμήματα του είναι το κανάλι Li και το κανάλι Jiangnan.

Μετά από χρόνια επέκτασης, έγινε τελικά ένα διασυνδεδεμένο σύστημα μεταφοράς νερού που συνδέει πέντε μεγάλα ποτάμια συστήματα, συμπεριλαμβανομένων των ποταμών Huai, Yangtze, Yellow River, Qiantang και Hai Rivers. ο Ποταμός Yangtze και ο Κίτρινος Ποταμός είναι παραδείγματα τεχνητών υδάτινων οδών. Το Μεγάλο Κανάλι βοήθησε στην ίδρυση του πολιτικού και οικονομικού κέντρου της Κίνας. Ένωσε με ευκολία το Πεκίνο, τη Ναντζίνγκ, τη Χανγκζού και άλλες πόλεις.

Οι Κινέζοι άρχισαν να εμπορεύονται μεταξύ διαφορετικών περιοχών κατά μήκος των ποταμών από τα πρώτα χρόνια. Χρησιμοποιούσαν απλά εργαλεία όπως σχεδίες ή άλλα μικρά σκάφη για να μεταφέρουν αγαθά. Ωστόσο, καθώς αυξανόταν ο όγκος του εμπορίου, κατέστη απαραίτητο να υπάρχει καλύτερο σύστημα μεταφορών. Το Μεγάλο Κανάλι ξεκινά από το Πεκίνο, διασχίζει το ανατολικό λιμάνι Tianjin και άλλες επαρχίες και καταλήγει στο Hangzhou στην επαρχία Zhejiang της νότιας Κίνας. Περνά από τις επαρχίες Hebei, Shandong, Jiangsu και Zhejiang.

Ιστορία του Μεγάλου Καναλιού

Η κατασκευή του Μεγάλου Καναλιού ξεκίνησε τον 5ο αιώνα π.Χ. Ωστόσο, διάφορα μέρη ξεκίνησαν για πρώτη φορά από τον αυτοκράτορα της δυναστείας Sui της Κίνας. Διέταξε την κατασκευή μιας εκτεταμένης κανάλι να συνδεθεί με πολλούς μεγάλους ποταμούς στην Κίνα, συμπεριλαμβανομένου του ποταμού Yangtze και του Yellow River

Το έργο ήταν τεράστιο, με μεγάλη επέκταση 1.104 mi (1.776 km). Έτσι, αυτό το έργο είναι ένα από τα πιο εκτεταμένα έργα ανθρώπινης κατασκευής που έχει αναλάβει ποτέ ο άνθρωπος. Το σύστημα των καναλιών ξεκινά από το Πεκίνο, διασχίζει την Tianjin στο Yangzhou, στη συνέχεια οδηγεί στο Hangzhou καταλήγοντας τελικά στο Hangzhou.

Καθώς χρειάστηκαν αρκετά χρόνια για να συνδεθεί η βόρεια Κίνα με τη νότια Κίνα, διαφορετικοί ηγεμόνες συνέβαλαν με τον δικό τους τρόπο. Όλα αυτά ξεκίνησαν κατά τη διάρκεια της βασιλείας του αυτοκράτορα Yang της δυναστείας Sui. Μετατράπηκε σε οδό μεταφοράς, που χρησιμοποιήθηκε επίσης για τη μεταφορά εμπορευμάτων μεταξύ των βόρειων και νότιων περιοχών της χώρας ή αντίστροφα.

Το Μεγάλο Κανάλι παίζει σημαντικό ρόλο στην ιστορία της Κίνας. Ξεκίνησε δύο σημαντικά γεγονότα: πρώτον, κατά τη διάρκεια της δυναστείας των Τανγκ (618–907 μ.Χ.), λόγω των καναλιών, πολλές αλλαγές επήλθαν στην οικονομία της Κίνας. και δεύτερον, κατά τη διάρκεια της δυναστείας των Μινγκ (1368–1644), λόγω του ακμάζοντος εμπορίου της, ο πληθυσμός αυξήθηκε σε πολλές πόλεις κατά μήκος αυτής της διαδρομής, γεγονός που βοήθησε στην αύξηση και της παραγωγής. Η δυναστεία Γιουάν θα συμβάλει επίσης.

Στη σύγχρονη εποχή, χρησιμοποιείται για μεταφορές. Ο πρωταρχικός σκοπός πίσω από την κατασκευή του καναλιού ήταν η αποστολή αγαθών και ανθρώπων σε όλη τη χώρα και ο έλεγχος των πλημμυρών στη γη της Κίνας.

Μέρη του Μεγάλου Καναλιού

Το Μεγάλο Κανάλι είναι ο μεγαλύτερος τεχνητός ποταμός στον κόσμο. Η κατασκευή του ξεκίνησε κατά τη διάρκεια της δυναστείας Sui. Ξεκινά από το Πεκίνο και τελειώνει στο Hangzhou, καλύπτοντας 1.104 μίλια (1.776 km).

Το Grand Canal διασχίζει πολλές άλλες σημαντικές πόλεις και πόλεις, όπως το Zhengding, το Hangzhou και το Jiaxing. Το Μεγάλο Κανάλι έχει δύο κύρια μέρη: τα νότια και τα βόρεια τμήματα. Έχει πολλά τμήματα όπως το Μεγάλο Κανάλι Πεκίνου-Χανγκζού, όπου το Μεγάλο Κανάλι Πεκίνου-Χανγκζού εκτείνεται από το Πεκίνο στο Χανγκζού.

Το νότιο τμήμα του Μεγάλου Καναλιού είναι το μεγαλύτερο μέρος, το οποίο εκτείνεται από το Hangzhou στο Πεκίνο. Στο δρόμο του προς το Πεκίνο, σταματά στην επαρχία Jiangsu, στο Hebei, στην επαρχία Anhui, στο Suzhou και στο Wuxi στην επαρχία Jiangsu και στην επαρχία Zhejiang.

Στην αρχαία Κίνα, μόνο έξι κύρια κανάλια ήταν γνωστά ως κανάλι Jia, Jizhou Canal, Yilou Canal, Duke Huan's Conduit, Nanyang New Canal και Huitong Canal. Η σύγχρονη πορεία περιλαμβάνει το κανάλι Jiangnan, το εσωτερικό κανάλι, το μέσο κανάλι, το κανάλι Lu, το νότιο κανάλι, το ανατολικό κανάλι Zhejiang, το βόρειο κανάλι και τον ποταμό Tonghui.

Μεταφορά μέσω του Μεγάλου Καναλιού

Το Μεγάλο Κανάλι δεν ήταν μόνο ένα σημαντικό μέσο μεταφοράς σιτηρών αλλά και προϊόντων διατροφής όπως παστά ψάρια, κρασί, λάδι και σάλτσα σόγιας.

Ωστόσο, η σημασία του δεν ήταν μόνο στη μεταφορά εμπορευμάτων αλλά και στην πολιτική. Η σύνδεση βορρά και νότου βοήθησε επίσης στην ενίσχυση του εμπορίου μεταξύ ανατολής και δύσης, καθώς τα σκάφη μπορούσαν να μεταφέρουν εύκολα αγαθά και οι έμποροι μπορούσαν να αποφύγουν τις οροσειρές και τους ληστές στην ξηρά.

Το νέο κανάλι ξεκίνησε από το Πεκίνο και κατευθύνθηκε νότια μέχρι που συναντήθηκε με τον ποταμό Luo στο Huai'an στην επαρχία Hebei. Έπειτα κυρτώθηκε δυτικά προς την Τιαντζίν πριν επιστρέψει ανατολικά προς την Τονγκζού, όπου τερμάτισε κοντά στο σημείο προέλευσής του στο Πεκίνο.

Κάθε άνοιξη και καλοκαίρι, όταν το νερό ήταν στα ύψη, τα πλοία μπορούσαν να ταξιδέψουν σε όλο το μήκος του καναλιού, από το Πεκίνο στο Hangzhou, σε λίγους περίπου μήνες. Το φθινόπωρο και το χειμώνα, ωστόσο, το ταξίδι συχνά διαρκούσε περισσότερο.

Επίσκεψη στο Μεγάλο Κανάλι

Το κανάλι έχει γίνει ένα ολοένα και πιο δημοφιλές αξιοθέατο μεταξύ των τουριστών, οι οποίοι προσελκύονται από την ιστορία του και τη γύρω ομορφιά. Υπάρχουν πολλές περιηγήσεις στο Μεγάλο Κανάλι διαθέσιμες για να διαλέξετε. Αυτό μπορεί να κάνει την επίσκεψή σας στο Μεγάλο Κανάλι, που αποτελεί Μνημείο Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO, πιο εφικτή. Μπορείτε να επισκεφθείτε αυτή τη μεγαλύτερη τεχνητή πλωτή οδό, ελέγχοντας όλα τα διαφορετικά τμήματα της. Μπορείτε ακόμη να κάνετε μια κρουαζιέρα κατά μήκος του Grant Canal, το οποίο σας επιτρέπει να δείτε όλα τα φανταστικά κτίρια κατά μήκος αυτού του μνημείου παγκόσμιας κληρονομιάς.

Μπορεί κανείς να ταξιδέψει μαζί του με πλοίο ή να πάρει ένα τουριστικό λεωφορείο. Μαζί με το Μεγάλο Κανάλι, η Κίνα έχει αρκετές ιστορικές τοποθεσίες όπου μπορεί κανείς να σταματήσει και να θαυμάσει την ομορφιά της τοποθεσίας.

Εδώ είναι ένας άλλος πολιτιστικός χώρος που μπορεί κανείς να δει: τα ερείπια του ναού Zhenguo βρίσκονται στην επαρχία Shanxi. Αυτός ο ναός χτίστηκε το 963 κατά τη διάρκεια της δυναστείας των Βόρειων Χαν, της δυναστείας Τσινγκ και της δυναστείας των Μινγκ. Αυτός ο ναός είναι επίσης στον κατάλογο της Παγκόσμιας Κληρονομιάς.

Συχνές ερωτήσεις

Γιατί ήταν σημαντικό το Μεγάλο Κανάλι;

Το Μεγάλο Κανάλι είναι ένα σημαντικό μέρος της ιστορίας της Κίνας. Το αρχαίο έργο χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά ρυζιού, ξυλείας και άλλων αγαθών από το νότο στο βορρά. Οι άνθρωποι χρησιμοποιούσαν επίσης το κανάλι για να ταξιδέψουν. Συνέδεε τη βόρεια Κίνα με τη νότια Κίνα.

Σε τι χρησίμευε το Μεγάλο Κανάλι στην Κίνα;

Χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά αγαθών από το ένα στο άλλο στην Κίνα, διευκολύνοντας τους ανθρώπους να ταξιδεύουν και να συνδέονται μεταξύ τους. Αυτό ενίσχυσε την οικονομία της Κίνας.

Ποιος εφηύρε το Μεγάλο Κανάλι;

Ο αυτοκράτορας Yang της δυναστείας Sui ήταν αυτός που ξεκίνησε την κατασκευή του Μεγάλου Καναλιού.

Πώς εφευρέθηκε το Μεγάλο Κανάλι;

Το Μεγάλο Κανάλι χτίστηκε με πολλή σκληρή δουλειά από την εργατική κοινότητα πάνω από τον Κίτρινο Ποταμό και τον Ποταμό Γιανγκτσέ.

Πώς επηρέασε το Μεγάλο Κανάλι την οικονομία της Κίνας;

Διευκόλυνε τον στρατό της Κίνας, μαζί με άλλες πολιτικές δυνάμεις, να κινηθεί γρήγορα εντός της Κίνας. Μαζί με αυτό, υπήρχε εύκολη μεταφορά εμπορευμάτων, η οποία ενίσχυε έμμεσα την οικονομία της Κίνας.

Το Μεγάλο Κανάλι χρησιμοποιείται ακόμα και σήμερα;

Τώρα, το κανάλι χρησιμοποιείται περισσότερο για τη διαδικασία της γεωργίας. Βοηθά στην εκτροπή της κατεύθυνσης του νερού σε διάφορες περιοχές όπου υπάρχει ανάγκη για νερό για άρδευση καλλιέργειες, όπως η εκτροπή του ποταμού Yangtze στη βόρεια περιοχή της επαρχίας Jiangsu για καλλιέργεια καλλιέργεια.