에드워드 존 스미스 대위 사실: 여기에 알아야 할 사항이 있습니다!

1,500명이 사망한 실제 난파선을 바탕으로 한 유명한 레오나르도 디카프리오와 케이트 윈슬렛의 영화 '타이타닉'을 본 적이 있습니까?

1912년 4월 15일 북대서양에서 가장 큰 선박 중 하나인 세계적으로 유명한 해상 사고가 발생했습니다. 당시 세계에서 '불침몰'로 알려진 타이타닉호는 거인과 충돌해 바다에 가라앉았다. 빙산. 승선한 승객은 2,224명으로 이 중 1,500명이 사망하고 나머지는 구명정을 타고 침몰한 배에서 탈출해 생존했다.

1912년 초 영국에서 가장 나이가 많고 신뢰할 수 있는 선장인 에드워드 존 스미스 선장은 타이타닉을 조종하라는 요청을 받았습니다. 타이타닉 선장 에드워드 스미스(Edward Smith)는 40년의 경력 동안 바다에서 치명적인 사고는 고사하고 사고에 대한 이전 기록이 없었습니다. 배가 빙산에 부딪친 후 예기치 않게 가라앉기 시작하자 에드워드 스미스 선장은 모든 여성과 어린이를 먼저 구명정에 태우려고 했습니다.

2시간여에 걸친 침몰 과정의 후반부에 선장은 엄청난 재난에 얼어붙었다고 한다. 타이타닉 선장 에드워드 스미스(Edward Smith) 선장이 구명정으로 향하지 않고 조타실에 들어가 배. 선원들은 선장이 다리 위를 걸어가는 것을 보고 '얘들아, 너는 네 의무를 다했고 잘 해냈어. 나는 더 이상 당신에게 묻지 않는다'는 그의 마지막 말이라고 믿어진다.

그의 시신은 대서양에서 회수된 적이 없으며 희생자들의 시신 중 누구도 그를 식별할 수 없었습니다. 에드워드 존 스미스 선장에 대한 더 많은 정보를 읽고 그러한 완벽한 경력이 어떻게 타이타닉을 침몰시킨 중대한 재앙으로 끝났는지 알아보십시오. 영국 해군의 상급 대위이자 일등 항해사로서의 그의 테너에 대해 읽은 후. 그런 다음 Andrew Jackson 사실과 Charles Cornwallis 사실도 확인하십시오.

에드워드 존 스미스 대위의 생애

1850년 1월 27일에 태어난 타이타닉의 선장 에드워드 존 스미스는 도예가인 그의 아버지 에드워드 스미스와 그의 이름을 공유했습니다. 스미스의 어머니의 이름은 캐서린 핸콕이었습니다. 타이타닉 선장 에드워드 스미스는 영국 스태퍼드셔 핸리의 웰 스트리트에서 태어났습니다.

에드워드 J. Smith는 13세의 어린 나이에 지역 학교인 Etruria British School을 중퇴했습니다. 타이타닉 선장 에드워드 스미스(Edward Smith)는 근처의 증기 동력 공장에서 증기 망치를 작동하기 시작했습니다. 17세에 그는 이복형인 Joseph Hancock을 따라 19세기 말과 20세기 초에 가장 인기 있는 항구 도시 중 하나인 리버풀로 들어갔습니다. Joseph Hancock은 범선의 선장이었습니다. 1867년 조셉의 지도 하에 에드워드 스미스는 보스턴에서 건조되고 A. 리버풀의 Gibson & Co. 타이타닉 선장 에드워드 스미스(Edward Smith)는 배와 항해에 열정적이었고 빠르게 배우는 사람이었습니다.

리버풀로 이주한 지 13년 만에 타이타닉 선장 에드워드 스미스(Edward Smith) 선장은 1880년 3월 SS 셀틱(SS Celtic)이라는 선박의 4등 항해사로 알려진 영국 해운 회사인 화이트 스타 라인(White Star Line)에 합류했습니다. 타이타닉 선장 에드워드 스미스(Edward Smith) 선장은 뉴욕과 호주로 가는 White Star Line 회사의 원양 정기선에 탑승하여 빠르게 자리를 잡았습니다. 타이타닉 선장 에드워드 스미스(Edward Smith)는 1887년 화이트 스타 라인(White Star Line)에서 처음으로 함선의 지휘권을 받았습니다. 스미스 선장의 첫 번째 함선은 리퍼블릭(Republic)이라고 불렸습니다.

에드워드 스미스 선장은 같은 해 영국 랭커셔에서 아내 사라 엘리너 스미스와 결혼했습니다. 1년 후인 1898년에 그들의 딸 헬렌 멜빌 스미스가 리버풀에서 태어났습니다.

Extra Mater's Certificate를 받은 후 Captain Edward John Smith는 1888년 영국 왕립 해군의 일부인 Royal Naval Reserve에 합류했습니다. 타이타닉 선장 에드워드 스미스(Edward Smith)는 중위(Lieutenant)라는 직위를 얻었습니다. 즉, 전쟁 상태에서 언제든지 부름을 받을 수 있고 그의 이름에 'RNR'을 추가할 수 있는 자격이 주어졌습니다. 스미스 선장 1905년 RNR 상선에서 사령관으로 퇴역했습니다. 대부분의 영국 상선은 영국의 Red Ensign을 배에 사용했지만 Edward Smith 선장의 배는 저명한 Blue Ensign을 비행했습니다.

그 당시 타이타닉 선장 에드워드 스미스는 영국에서 가장 경험이 풍부한 선장 중 한 사람으로 여겨졌으며 그 후 당시 세계에서 가장 큰 배인 올림픽호와 자매선인 올림픽호를 이양했다. 거대한. 1912년 타이타닉 선장의 처녀 항해 동안 에드워드 스미스는 20세기의 가장 큰 해상 재해 중 하나로 목숨을 잃었습니다. 사망 당시 그의 나이 62세였다.

동상과 함께 1913년 핸리 타운 홀에 그를 기리는 명판이 놓였고, 나중에 스미스 대위의 고향 근처에 있는 에트루리아 중학교로 옮겨졌습니다.

에드워드 존 스미스 선장: 알려진

오늘날 에드워드 존 스미스 선장은 20세기 북대서양에서 침몰한 가장 큰 배인 RMS 타이타닉의 선장으로 알려져 있습니다. 그러나 1900년대에 타이타닉 선장 에드워드 스미스는 백만장자의 선장으로 알려졌습니다.

40년 이상의 해상 경험을 바탕으로 영국 해군의 퇴역원으로 안전하게 발트해, 아드리아 해, 올림픽과 같은 세계에서 가장 큰 선박을 대서양 횡단 대양. 이 배의 일반 승객 대부분은 선장의 말없는 현명함과 항해의 안전에 깊은 존경심을 갖게 된 부유한 사람들이었습니다. 그들 중 일부는 에드워드 J. 스미스는 배의 선장이었다.

격분할 만큼 강한 감정을 나타내지 않으면서 타이타닉호의 침몰에 맞서는 그의 용기를 위해 승객은 더 나아가 에드워드 스미스 대위는 영국인의 뻣뻣한 윗입술의 아이콘으로도 알려져 있습니다. 규율.

스미스 선장이 타이타닉을 침몰시켰습니까?

RMS 타이타닉은 20세기에 세계에서 가장 큰 배 중 하나였으며 에드워드 존 스미스 선장이 지휘했습니다. 타이타닉 선장인 에드워드 스미스(Edward Smith) 선장은 세계에서 가장 경험이 많고 안전한 선장 중 한 명으로 여겨졌습니다. 그와 같은 치명적인 해상 재해가 발생했음에도 불구하고 전 세계에서 약 1,500명이 사망했습니다.

1979년 '어제와의 만남' 에피소드에서 타이타닉 선장 에드워드 스미스가 말콤 스미스 선장으로 가상화되었다는 사실을 알고 계셨나요?

RMS 타이타닉호는 1912년 4월 10일 약 2,224명의 승객을 태운 채 영국 사우샘프턴을 출발하여 뉴욕 항구로 향했습니다. 그러나 1912년 4월 14일 타이타닉 무선 통신원은 다른 선박으로부터 항로에 얼음이 있다는 경고 메시지 6개를 받았습니다. 그러나 모든 북대서양 행 선박은 항해의 적시 완료를 우선시했으며 일반적으로 경고를 단순한 제안으로 받아들였습니다. 그들은 주로 근처의 충돌을 피하기 위해 배의 까마귀 둥지에서 보이는 전망에 의존했습니다. 또한 현대 조선에 너무 많은 믿음을 두었다. 엔지니어와 선장은 Olympian과 같은 대형 금속 선박이 외부에 큰 손상을 입히는 바다 부상을 입을 수 있음을 알아차렸습니다. 그러나 타이타닉호의 경우 빙산은 대부분 바다에 잠겼고 배의 까마귀 둥지, 그러나 그것은 또한 멀리서 승무원에게 명확하게 보이지 않았습니다. 날씨. 따라서 빙산의 크기를 약화시키고 배의 구조를 지나치게 신뢰한 승무원은 제시간에 뉴욕에 도착할 수 있도록 경고에도 불구하고 배의 속도를 줄이지 않았습니다.

스미스 선장의 책임을 전적으로 탓할 수는 없습니다. 그가 선박 여행 기간 동안 모든 선장이 따랐던 전통적인 의례를 따랐을 뿐이기 때문입니다. 그러나 Edward J Smith가 무선 주의보를 심각하게 받아들이고 얼음을 검사하기 위해 선박의 속도를 늦추었더라면 눈앞에 펼쳐진 상황이 있었다면, 천 명이 넘는 사람들의 강력한 충돌과 죽음을 피할 수 있었을 것입니다. 사람들.

에드워드 존 스미스는 몇 년 동안 대위였습니까?

Smith 선장은 40년 이상의 바다 경험을 가지고 있습니다. 타이타닉이 침몰하기 전 스미스 선장의 나이는 62세였으며, 이는 그가 생애의 60% 이상을 선원으로 보냈다는 것을 의미합니다. 바다에서 보낸 40년 중 27년 동안 선장으로 일했습니다.

1867년 스미스 선장은 17세의 나이로 리버풀에서 A. 스미스가 소유한 배인 웨버 상원의원을 타고 항해 견습을 시작했습니다. Gibson & Co. 1880년 3월까지 그는 White Star Line으로 알려진 영국 해운 회사에 SS Celtic의 4등 항해사로 합류했습니다. 타이타닉 선장 에드워드 스미스(Edward Smith)는 뉴욕과 호주로 가는 White Star Line 회사의 정기 여객선에 탑승했습니다. 그는 1887년 White Star Line 회사에서 처음으로 함선을 지휘했습니다. 에드워드 스미스 선장의 첫 번째 함선은 리퍼블릭(Republic)이라고 불렸습니다. Extra Master's Certificate를 받은 후 Captain Edward John Smith는 1888년 Royal Naval Reserve라고 불리는 영국 해군에 합류했습니다. 그는 중위의 지위를 얻었으므로 그의 이름에 'RNR'을 추가할 자격이 있었습니다. 전쟁 상태 동안 언제든지 근무에 부름을 받을 수 있습니다. Smith 대위는 RNR 상선에서 사령관으로 은퇴했습니다. 1905.

영국 해군에서 은퇴한 후 Edward Smith 선장은 경험 많은 선장으로서 세계에서 가장 큰 선박을 지휘했습니다. 1899년부터 그는 9년 동안 Majestic 함선의 선장이었습니다. 이 기간 동안 그는 영국에서 남아프리카로 두 차례 여행을 했으며 에드워드 7세로부터 수송훈장을 받았습니다. 발트해와 아드리아해 역시 큰 배의 일부였으며, 첫 항해를 아무 사고 없이 마쳤습니다. 그는 윌리엄 M. 머독, 조셉 에반스, 데이비드 알렉산더. 그는 1912년 4월 15일 HMS 올림픽의 사촌호인 타이타닉호가 침몰하는 동안 목숨을 잃었고, 이는 그의 마지막 항해로 표시됩니다.

Hanley's Town Hall에는 타이타닉 선장 Edward J Smith의 삶을 기념하는 명판이 있습니다.

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