Biokuro faktai vaikams Paaiškinta apie biokuro šaltinius ir naudojimą

Biokuras yra ekologiškas kuras, gaunamas iš biomasės, pavyzdžiui, augalų, dumblių ar gyvūninių atliekų.

Jis dažnai laikomas populiariu atsinaujinančios energijos šaltiniu ir geresne alternatyva iškastiniam kurui, pavyzdžiui, anglims, naftai, benzinui ir dyzelinui. Kadangi jie gaminami iš augalinių ir gyvulinių atliekų, biodegalai yra ne tik ekonomiški, bet ir sumažino mūsų priklausomybę nuo nuolat mažėjančių gamtos išteklių.

Tačiau, kaip ir iškastinis kuras, biokuras taip pat teršia orą degdamas, tačiau poveikis yra daug mažesnis, palyginti su naftos dyzelinu ar kitais įprastiniais dyzeliniais kuro variantais. Biokurą 1890 metais išrado Rudolfas Dieselis. Jei nežinote, ar jūsų automobilis naudoja biokurą, atkreipkite dėmesį į benzino siurblį kitą kartą, kai tėvai sustos degalinė papildyti degalus. Tuo tarpu perskaitykite šiuos įdomius faktus apie biokurą, kad būtumėte informuoti.

Kas yra biokuras?

Bet koks kuras, gaunamas iš biomasės, yra biokuras. Skirtingai nuo iškastinio kuro, biokuras yra puikus atsinaujinančios energijos šaltinis, nes biomasė gali būti papildyta greičiau, todėl dažnai vadinamas naujos kartos kuru.

Atsižvelgiant į tai, kad biodegalai pasižymi įvairiomis švaresnio degimo savybėmis, jie taip pat yra draugiški aplinkai.

Energijos požiūriu biodegalai sudaro apie 90 % naftos dyzelino. Tai reiškia, kad su biodegalais varomos transporto priemonės nuvažiuoja trumpesnį atstumą su tuo pačiu degalų kiekiu.

Biodegalai taip pat prailgina variklio tarnavimo laiką ir sumažina šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą, dėl to sumažėja oro tarša.

Biokuro galima rasti įvairių tipų ir formų, ir jie paprastai skirstomi į kartas pagal naudojamus produktus, gamybą ir efektyvumą. Kai kurios žinomiausios biokuro rūšys yra:

Miškai yra ankstyvosios biokuro formos, kurios ilgą laiką buvo naudojamos šilumai gaminti. Daugelis esamų elektrinių degina žolę, medieną ir kitas biomasės formas, kad gamintų elektrą. Taigi kai kurie netgi gali laikyti miškus pirmosios kartos biokuru.

Tačiau kiti mano, kad biokuras, gautas iš maistinių augalų, yra pirmosios kartos biokuras iš medienos drožlių ir komunalinių atliekų pagamintus laikant antros kartos celiulioze etanolis biokuras.

Kai kuriuose sektoriuose, ypač transporto, naudojamas labai įvairus skystas biokuras, kuris yra etanolis gaunamas fermentuojant krakmolą arba cukrų.

Dvi pirmaujančių etanolio gamintojų pasaulyje yra Brazilija ir JAV. Didelė dalis etanolio biodegalų JAV gaminama maišant kukurūzus arba kukurūzų grūdus su benzinu. Tuo tarpu Brazilijoje celiuliozės etanolio biodegalai daugiausia gaminami iš cukranendrių.

Vienas iš plačiai naudojamų skystųjų biodegalų yra biodyzelinas, atsinaujinantis dyzelinas, naudojamas automobiliams degaluoti, gaminamas iš augalinių aliejų ir gyvulinių riebalų.

Biodyzelinas dažniausiai naudojamas Europos šalyse, kur dyzeliniai varikliai įvairiais procentais maišomi su naftos dyzelinu (ypač su benzinu ir dyzelinu). Kai kurios dumblių rūšys taip pat naudojamos biodyzelinui ruošti.

Nors biokuras buvo naudojamas dešimtmečius, tik 90-aisiais staiga išaugo biokuro gamybos ir vartojimo populiarumas.

Dauguma šio populiarumo lėmė griežtesnius išmetamųjų teršalų standartus ir aštuntojo dešimtmečio energijos krizę.

Kadangi iškastinio kuro vis mažiau, vartotojai teikia pirmenybę biokurui, o ne kitam įprastiniam dyzelinui.

Biokurą galima suskirstyti į tris kartas. Pirmosios kartos biokuras daugiausia buvo gaunamas iš pasėlių ir daržovių.

Antrosios kartos biodegalai arba pažangūs biodegalai gaminami iš tvarių žaliavų.

Galiausiai, trečiosios kartos biodegalai gaminami iš dumblių ir yra žinomi kaip geresni nei 1-osios ir 2-osios kartos aplinkosaugos požiūriu.

Kaip gaminamas biokuras?

Biodegalai gaminami derinant etanolį su augaliniu aliejumi, perdirbtais kepimo riebalais arba gyvuliniais riebalais. Didžioji dalis etanolio biokuro JAV yra perdirbama iš kukurūzų.

Kai biokuras gaminamas iš dumblių ir kitų gyvų organizmų, jis gaunamas išgaunant naftą (gaminamas dumbliais) naudojant mechaninį garso bangų naudojimo procesą arba cheminį procesą, naudojant tirpiklius Alyva.

Kita vertus, biodyzelinas yra skystas kuras, gaminamas cheminiu procesu, vadinamu peresterifikavimu, kurio metu riebalai ir aliejus paverčiami biodyzelinu ir glicerinu. Biokuras gali būti gaminamas visų trijų būsenų: kietojo, skystojo ir dujinio.

Biokuro privalumai

Biokuras gaminamas iš atsinaujinančių energijos išteklių ir per biologinius biomasės procesus. Taigi bendras atsinaujinančio dyzelino gamybos ir vartojimo ekonomiškumas yra daug didesnis nei standartinio dyzelino. Tačiau trūkumai yra tai, kad jis nėra toks efektyvus esant žemai temperatūrai, o jo kokybė labai skiriasi.

Palyginti su įprastiniais biodegalai, jie yra mažiau degios dujos ir pasižymi geresnėmis tepimo savybėmis. Bėgant metams kainos taip pat mažėjo.

Kitų toksiškų dujų, įskaitant anglies dioksidą, emisija yra palyginti mažesnė nei kitų dyzelinių degalų.

Kaip ir bet kuri kita rūšis, biokuras taip pat kelia grėsmę mūsų aplinkai, o galiausiai ir mums. Jei mikrodumbliai naudojami biokurui, žinoma, kad jie turi greitesnį augimo greitį ir didesnį lipidų kiekį, o tai galiausiai reiškia didesnį efektyvumą.

Priklausomai nuo to, kaip jie gaminami šalyje, biodegalai gali kelti tam tikrą pavojų aplinkai. Pavyzdžiui, augalinės kilmės biodegalai gali labai prisidėti prie klimato kaitos, visuotinio atšilimo ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų, ypač anglies dioksido, išmetimo.

Be to, augalų, kurie toliau reikalingi biokuro gamybai, auginimui reikalingas žemės kiekis gali būti didžiulis. Tyrėjai pastebi, kad šiam poreikiui patenkinti nėra pakankamai derlingos žemės.

Pavyzdžiui, dumbliams reikėtų apie 68 000 kvadratinių kilometrų, kad būtų patenkinti aviacijos pramonei reikalingi biodegalai.

Kai kurie biodegalai daugiausia pagaminti iš pasėlių ir naudojami žemės ūkio reikmėms. Taigi žemės ūkio kultūrų naudojimas kaip transporto priemonių (pvz., automobilių) ir techninės įrangos energijos šaltinis dažnai laikomas moraliai neetišku.

Nors biodegalai yra nekenksmingi aplinkai, kai naudojami kaip alternatyva įprastiniam kurui, jie taip yra dažniausiai kritikuojami dėl ekonominių išlaidų ir su jų rafinavimo procesu susijusių pavojų aplinkai.

Panašiai, nors biokuras yra be sieros, juose paprastai yra nedidelis procentas nitratų, sukeliančių rūgštų lietų.

Biokuro šaltiniai

Nuo augalinio aliejaus iki kavos tirščių ir nuo gyvūnų mėšlo iki dumblių – beveik viskas gali būti naudojama biokurui gaminti, jei tik augaluose ir gyvūninėse atliekose yra trigliceridų. Kai kurie biokuro šaltiniai yra:

Karvių mėšlas, žemės ūkio maisto atliekos, komunalinės atliekos, dumbliai ir kavos tirščiai yra pagrindiniai biokuro šaltiniai.

Maisto produktai, tokie kaip pasėliai (pvz., kukurūzai, cukranendrės, mahua ir bulvių odelės), taip pat yra biokuro šaltiniai.

Ar tu žinai

Štai kiti atsitiktiniai faktai apie biokurą, kurie gali sužavėti jūsų mintis:

Yra žinoma, kad Henris Fordas sukūrė pirmąjį pasaulyje automobilį „Model T Ford“, kuris varomas etanolio biodegalais.

Pirmojo automobilio, kuris varomas kepimo aliejumi, nuopelnas priklauso Rudolfui Dieseliui, sukūrusiam pirmąjį dyzelinį variklį, kuris veikė augaliniu aliejumi.

Panaudoti augaliniai aliejai, kurie naudojami skrudintam maistui kepti, taip pat gali būti perdirbami, kad transporto priemonės veiktų mechaniškai. Tačiau žaliaviniai augalai negali būti naudojami kaip transporto priemonių kuras, o prieš perdirbant juos kaip biokurą ar biodyzeliną turi būti laikomasi tam tikrų kokybės standartų.

Kadangi biodegalai turi aukštesnę pliūpsnio temperatūrą nei įprastinio dyzelino, jie yra mažiau degūs ir yra saugesni naudoti.