Kada buvo pastatytas Titanikas

„Titanikas“ buvo garsus britų keleivinis laineris, priklausantis ir eksploatuojamas „White Star Line“. pastatė Harland Wolff laivų statykla kartu su seseriniu laivu „Olympic“ ir kitu vardu Britannic. Jis nuskendo Atlanto vandenyno šiaurėje po to, kai 1912 m. balandžio 15 d., kai 1912 m. balandžio 15 d. iš Sautamptono pirmą kartą išvyko į Niujorką, jis atsitrenkė į ledkalnį.

Nuskendimas Titanikas buvo vienas tragiškiausių incidentų, užregistruotų vieno laivo pirmojoje kelionėje, kai žuvo 1517 laive buvusių keleivių ir įgulos narių.

Tuo metu, kai ji pradėjo eksploatuoti, RMS Titanic buvo laikomas vienu didžiausių plaukiojančių laivų. Be to, ji buvo antroji iš trijų olimpinės klasės vandenyno lainerių, kuriuos naudojo bendrovė „White Star Line“. Laivą pastatė Belfaste įsikūrusi Harland and Wolff laivų statykla. Per siaubingą nelaimę žuvo tuometinis laivų statyklos laivyno architektas Thomas Andrewsas.

„Titanikui“ vadovavo kapitonas Edwardas Smithas, kuris žuvo kartu su laivu. Buvo žinoma, kad jame buvo keli turtingiausi pasaulio žmonės, taip pat daug britų emigrantų iš Airijos, Didžiosios Britanijos ir Skandinavijos. Jame buvo aukščiausios klasės būstas, kuris suteikė geriausią prabangą ir komfortą. Titaniko konstrukcijoje buvo įdiegtos pažangios saugos priemonės, tokios kaip vandeniui nelaidūs skyriai ir nuotoliniu būdu valdomos vandeniui nelaidžios durys.

Šis iš pažiūros neskęstantis laivas turėjo 16 gelbėjimo valčių, iš viso po 48 gelbėjimo valtis, tačiau „Titanikas“ iš viso atgabeno tik 20 gelbėjimo valčių. To pakako tik 1 178 žmonėms, tai yra beveik pusė keleivių skaičiaus.

Išskridęs iš Sautamptono 1912 m. balandžio 10 d., „Titanikas“ užsuko į Prancūziją ir Airiją atitinkamai Šerbūre ir Kvinstaune, prieš kelionę į vakarus į Niujorką. Balandžio 14 d., praėjus keturioms dienoms nuo pervažos, „Titanikas“ naktį atsitrenkė į ledkalnį dėl prasto matomumo. laivo laikas, kuris buvo 23:40 val. Dėl susidūrimo korpuso plokštės įlinko į vidų ties dešiniuoju arba dešiniuoju bortu pusėje. Dėl to penki iš 16 vandeniui nelaidžių skyrių išsiveržė į jūrą. Tuo tarpu kai kurie keleiviai ir įgulos nariai buvo priversti evakuotis gelbėjimosi valtimis. Didesnis skaičius vyrų žuvo laive, palyginti su moterimis, dėl protokolo „pirmiausia moterys ir vaikai“, kurio jie laikėsi kraudami gelbėjimo valtis.

Laivo nuolaužos pirmą kartą buvo rastos 1985 m., o daugelis artefaktų, surinktų iš „Tinatic“ nuolaužų, buvo eksponuojami muziejuose visame pasaulyje. Dėl tragiškos „Titaniko“ istorijos jis buvo laikomas vienu populiariausių laivų laiku ir taip pat buvo vaizduojamas įvairiuose popkultūros kūriniuose, pavyzdžiui, knygose, filmuose ir dainose.

Yra žinoma, kad „Titanikas“ yra antras pagal dydį laivas pasaulyje, o jos seserinis laivas „HMHS Britannic“ yra didžiausias laivas, kuris tarnauja kaip ligoninių laivas.

Jei jums patinka tai, ką skaitote, pažiūrėkite kada buvo išrastas užtrauktukas o kada buvo išrasti kanonai.

Kada buvo pastatytas Titanikas ir kiek laiko tai užtruko?

RMS Titanikas buvo pastatytas 1911 m. Belfaste, Harlando ir Wolffo laivų statykloje, ir užtruko trejus metus.

Ji priklausė lordui Pirrie priklausančiai bendrovei White Star Line, kuriai vadovavo generalinis direktorius, Bruce'as Ismay'us, statybos truko apie trejus metus. 1900-ųjų pradžioje viena pelningiausių ir konkurencingiausių rinkų buvo transatlantinė keleivių prekyba, apimanti laivų linijas, gabenusias turtingus keliautojus ir užsieniečius. „White Star“ ir „Cunard“ buvo žinomos kaip dvi žymiausios pagrindinės linijos. Atrodo, kad 1907 m. vasarą Cunard linija turėjo padidinti savo rinkos dalį. Jie pristatė savo du naujus laivus, pavadintus "Lusitania" ir "Mauretania", kurie buvo įtraukti į sąrašą tais metais antroje metų pusėje. Šie du keleiviniai laineriai sulaukė didžiulio žiniasklaidos pasiutimo dėl savo numanomo greičio, vėliau kirsdami Atlanto vandenyną. Tam konkuruodamas „Baltosios žvaigždės“ pirmininkas Dž. Bruce'as Ismay'us prisijungė prie Williamo Pirrie ir pasiūlė projekto idėją sukurti puikių įdėklų rinkinį, kuris būtų populiarus dėl patogumo ir prabangos, o ne dėl greičio. Galiausiai jie nusprendė vienu metu statyti tris laivus ir pavadino juos: „Olympic“, „Titanic“ ir „Britannic“.

Praėjus trims mėnesiams po olimpinio olimpinio stadiono statybos pradžios 1909 m. kovo 31 d., jie pasiūlė pakloti „Titanikui“ kilį. Tiek olimpinės, tiek Titanikas buvo pastatyti vienas šalia kito specialiai pastatytame portale, kuris galėjo sutalpinti jų pradinį mamuto dydį. Šie du laivai buvo laikomi seseriniais laivais ir daugiausia buvo suprojektuoti Thomaso Andrewso iš Harlando ir Wolffo. Titaniko korpusas buvo pritvirtintas beveik trimis milijonais geležies ir plieno kniedžių, o po jūrinių bandymų 1912 m. balandžio 2 d. jis išplaukė į Sautamptoną. Jame buvo nuostabiai puošnios dekoracijos, platus pirmos klasės valgomasis, prabangus baseinas ir dar keturi liftai. Antrosios klasės „Titaniko“ būstai buvo panašūs į pirmosios klasės ypatybes kituose laivuose, o trečios klasės būstai taip pat garsėjo savo patogumu, nors buvo kuklūs. Laivas buvo toks prabangus, kad nenuostabu, kad turtingieji užsisakė vietas pirmojoje klasėje skyrius, vienas iš tokių žmonių buvo Jonas Jokūbas Astoras IV, kuris buvo laikomas turtingiausiu žmogumi pasaulyje Laikas.

Ar kas nors dar gyvas iš „Titaniko“?

Titaniko nuskendimo tragedija nusinešė apie 1500 gyvybių, jei ne daugiau, ir buvo žinoma, kad Millvina Dean buvo paskutinė išgyvenusi Titaniką.

Ji buvo jauniausia „Titaniko“ keleivė, kai milžiniškas laineris nuskendo pirmosios kelionės metu. Jos tėvai keliavo iš Anglijos apsigyventi Amerikoje, tikėdamiesi atidaryti tabako parduotuvę, kur Kanzase gyveno šeima. Deanų šeima iš pradžių nepasirinko lipti į Titaniką, tačiau dėl anglies streiko jie buvo priversti perkelti į laivą, į kurį įlipo kaip trečios klasės keleiviai. Ji paminėjo, kad jos tėvas pajuto laivo susidūrimo su ledkalniu traškėjimą ir nuėjo tirti. Tada jis skubiai grįžo, patarė žmonai apsirengti ir pasiimti vaikus ant denio. Dean, jos brolis ir motina buvo pasodinti į dešimtą gelbėjimosi valtį ir buvo vieni pirmųjų, kurie pabėgo iš skęstančio laivo iš 705 keleivių ir įgulos, kurie išgyveno po nuskendusio. Jos tėvas, kuris liko laive, nuskendo jūroje, kai laivas galiausiai nukrito.

Kiek vaikų žuvo Titanike?

1112 vaikų buvo laive, kai „Titanikas“ pirmą kartą išplaukė, o beveik pusė nuskendo, kai laivas nuskendo po susidūrimo su ledkalniu.

Iš 832 tragedijos aukų iš viso žuvo 53 vaikai, iš kurių žuvo tik vienas I klasės ir 52 vaikai nuo vairo. Jauniausia žinoma Titaniko tragedijos auka buvo 19 mėnesių amžiaus ir buvo pavadinta Sidney Leslie Goodwin.

Kada buvo pastatytas Titaniko muziejus?

„Titanikas Belfast“ yra turistų traukos objektas, kuris pirmą kartą buvo atidarytas 2012 m. ir yra „Titaniko“ paminklas.

Parodoje vaizduojama „RMS Titanic“, taip pat seserinių laivų, būtent „RMS Olympic“ ir „HMHS Britannic“, istorija. Pastatas yra pastatytas daugiau nei 130 000 kvadratinių pėdų (12077,39 kv.m) plote. Jame yra daugybė galerijų, keletas kambarių privačioms šventėms, taip pat bendruomenės patogumai Belfasto lankytojams. Puikus šios vietos papildymas yra Hickson's Point paskirties baras, kuris buvo pastatytas 2018 m. kovo mėn. Įsikūręs Karalienės saloje, jis tiesiogine prasme įtraukė Šiaurės Airiją į žemėlapį kaip populiarią turistų vietą. Pirmaisiais jo atidarymo metais buvo didžiulis lankytojų skaičius, kuris viršijo prognozes ir lūkesčius. „Titanikas Belfast“ duomenimis, pirmą kartą atidarius duris, apsilankė 807 340 lankytojų.

Jie pardavė maždaug 1 376 šampano butelius ir netgi surengė apie 350 konferencijų. 2015 m. Belfaste apsilankė apie 625 000 lankytojų, o rekordiniai metai buvo 2017 ir 2018 m., kai žinoma, kad 841 563 žmonės aplankė turistų traukos vietą. Tais pačiais metais buvo pastebėta, kad 84% Belfasto „Titaniko“ lankytojų lankėsi ne iš Šiaurės Airijos. Žinoma, kad Šiaurės Airijoje tai yra antras dažniausiai lankomas turistų traukos objektas ir yra gavęs apie penkiolika apdovanojimų nuo tada, kai pirmą kartą atvėrė duris lankytojams 2012 m.

Čia, Kidadl, mes kruopščiai sukūrėme daug įdomių, šeimai skirtų faktų, kuriais galėtų mėgautis visi! Jei jums patiko mūsų pasiūlymai, kada buvo pastatytas „Titanikas“? atskleidė nuostabūs „Titaniko“ laivo faktai! Tada kodėl gi nepažvelgus kodėl genimi pirštai? keisti kūno faktai vaikams, arba ar tu žinai? kodėl gydytojai dėvi baltus chalatus? linksmi mokslo faktai

Rajnandini yra meno mėgėja ir entuziastingai mėgsta skleisti savo žinias. Turėdama anglų kalbos magistro laipsnį, ji dirbo korepetitore ir per pastaruosius kelerius metus pradėjo rašyti turinį tokioms įmonėms kaip Writer's Zone. Trikalbė Rajnandini taip pat paskelbė savo kūrinius „The Telegraph“ priede, o jos poezija buvo įtraukta į tarptautinio projekto „Poems4Peace“ sąrašą. Už darbo ribų jos pomėgiai yra muzika, filmai, kelionės, filantropija, dienoraščio rašymas ir skaitymas. Ji mėgsta klasikinę britų literatūrą.