27 lastebilfakta: Alt du trenger å vite om lastebilindustrien

click fraud protection

Lastebiltransport utgjør en av de viktigste delene av godsindustrien, om ikke den viktigste.

Det er forbundet med store industrier i verden. Som en lønnsom sektor utgjør den en viktig bidragsyter til en nasjons BNP.

Mange er avhengige av lastebiltransport siden det er en rimelig måte å få et livskvalitetsliv på. Det er ment for å overføre forskjellige varer til forskjellige steder, og dermed sikre et enklere liv. Hvis denne industrien forsvinner, vil mange mennesker møte uunngåelige vanskelige omstendigheter. Siden det er en så stor sektor, er mange mennesker opptatt av å starte sine egne lastebilselskaper, noe som resulterer i mange små bedrifter. For å vite mer om omfanget og funksjonene til lastebiltransport, fortsett å lese artikkelen.

Sikkerhetstiltak under kjøring

Ved å opprettholde alle sikkerhetstiltak på veien kan lastebilsjåfører opprettholde et ufarlig miljø på veien. Det er få sikkerhetstiltak for lastebilkjøring som kan redusere muligheten for lastebilulykker.

En lastebilsjåfør bør være godt uthvilt før en hektisk arbeidsdag. Dette vil forhindre at en slik person føler seg døsig på gaten.

Å bremse lastebilene i bestemte arbeidssoner og hastighetsjusteringer hjelper sjåførene med å holde seg selv og andre trygge.

For tunge lastebiler er blindsoneområdet en farlig sone. Hver gang den skifter fil, skal en lastebil signalisere for å holde småbilene i blindsonen.

Å holde trygg avstand til biler da lastebiler bruker lengre tid på å stoppe enn biler.

Det er viktig å inspisere bremsene hver gang før du går på veien.

Lastebilsjåfører bør følge fartsgrensene som er nevnt hele veien.

Lastebilsjåfører bør unngå å bli involvert i road rage show med små biler siden aggressive sjåfører vil eskalere ting.

Bruk sikkerhetsbeltet mens du er i lastebiler, selv for små avstander.

Lastebilkjøring mens du er beruset er ulovlig. Sjåfører bør ikke kjøre i påvirket tilstand; noen medisiner kan gjøre dem døsige.

Lastebilsjåfører bør kontrollere utslippene fra lastebilene sine.

Bidrag til å utvikle økonomiske aktiviteter

Lastebiltransport er en av de viktigste bidragsyterne til økonomisk utvikling gjennom transport. Denne typen industri er en av nøkkelfaktorene som landets økonomiske utvikling avhenger av. Det blir sett på som en forbindelse mellom produksjon og forbruk og blir sett på som en kontrollerende agent for et lands økonomi.

Lastebilindustrien utgjør en integrert del av økonomien; uten denne industrien ville et land slutte å fungere.

Tusenvis av selskaper sender tusenvis av ting til forskjellige steder hver dag ved hjelp av lastebiler som hjelper til med å regulere en nasjons økonomi.

Lastebilindustriens årlige omsetning er 732 milliarder dollar, og den sysselsetter mer enn syv millioner ansatte.

Det danner ryggraden i et land ved å berøre driften til enhver viktig industri.

Lastebilbransjen omfatter store så vel som småskala industrier.

I Amerika er flertallet av lastebilselskaper små bedrifter. Små lastebilselskaper utgjør 90 % av virksomheten.

Salget av industribiler øker hvert år med 20 %. Den totale inntekten til lastebilindustrien er nær 800 milliarder dollar.

Mer enn 30 milliarder dollar akkumuleres gjennom direkte jobber i lastebilindustrien.

Kommersielle lastebiler bidrar også i stor grad til dieselindustrien. Den bruker mer enn 143 milliarder dollar på diesel.

Diesel lastebiler bruker nesten 50 000 dollar årlig på en drivstoffpumpe, og bidrar dermed i stor grad til drivstoffmarkedet i økonomien.

Lastebiltransport er en viktig næring.

Forskrifter pålagt av Environmental Protection Agency

Regjeringen har pålagt flere regulatoriske handlinger for å redusere forurensningen forårsaket av kommersielle busser og lastebiler. National Highway Traffic Safety Administration er, (NHTSA) og Environmental Protection Agency (EPA) koordinerer deres tiltak for å innovere renere kjøretøy som vil slippe ut en mindre mengde klimagass og resultere i forbedret drivstoff bruk.

EPA kunngjorde sin plan for å redusere utslipp av klimagasser og andre skadelige forurensninger i luften fra lastebiler 5. august 2021.

Dette var bare mulig gjennom et sett med regelverk for de neste årene, og innen 2027 vil disse reglene gjelde for lastebilsjåfører.

Mellom 2014-18 kom EPA og NHTSA sammen for å produsere lastebiler som ville redusere CO2-utslipp og resultere i mindre oljeforbruk.

Det reduserte drivstofforbruket vil føre til 42 milliarder dollar i nettobesparelser.

EPA og NHTSA jobber for tunge og middels tunge kjøretøy slik at de kan forbedre drivstoffeffektiviteten og redusere karbonforurensning.

Dette vil redusere virkningene av klimaendringer bemerkelsesverdig samtidig som det introduseres energisikkerhetsinnovasjon.

Siden 1980 er utslipp basert på eksos blitt redusert med 95 % av lastebilindustrien. Foreløpig tilsvarer utslippet fra 60 moderne lastebiler utslippet fra en enkelt lastebil fra 1980-tallet.

Vanlige spørsmål

Hva er interessant med lastebiltransport?

Lastebiltransport er ansvarlig for å frakte mer gods enn noen annen transportmåte. Rundt 70 % av varer over hele verden transporteres gjennom lastebiler. Trucking flytter 12 milliarder tonn gods årlig, mens de resterende 30% er fordelt på jernbane, rørledning, luftveier og fartøy.

Er lastebiltransport fortsatt lønnsomt?

Lastebilbedrifter er en ekstremt lønnsom bransje på grunn av antall varer som daglig må transporteres på vei. Likevel kan det være en av de mest konkurransedyktige næringene. Flere gründere klarer ikke å sette en fot inn i bransjen på grunn av konkurransen og ender opp med å mislykkes.

Hva er de gode tingene med lastebilsjåfører?

Lastebilsjåfører kan reise til mange steder som en del av arbeidet, noe som blir sett på som en stor mulighet av mange skrivebordsarbeidere.

Hvordan få min autoritet innen lastebiltransport?

Å få en lastebilmyndighet tar minimum fem til syv uker. Det er skritt for å bli autoritet.

Registrer lastebilselskapet.

Få EIN- og USDOT-nummeret.

Skaff deg en forsikring for lastebilen din.

Til slutt, sett opp International Registration Plan (IRP) for å få utnevnt plater.

Hvordan åpne et lastebilselskap?

For å åpne en lastebilbransje må du:

Registrer virksomheten din og få lisens, tillatelse og forsikring.

Velg riktig spor og sikre finansiering for oppstarten.

Hva er IFTA i lastebiltransport?

IFTA, eller International Fuel Tax Agreement, er en avtale mellom 48 delstater i amerikanske og kanadiske provinser for å forenkle drivstoffbruken til kjøretøy som opererer i samme jurisdiksjon.

Hvordan starte en lastebilvirksomhet uten å kjøre bil?

Du kan komme inn i lastebilbransjen uten å måtte kjøre ved å eie ditt eget lastebilfirma.

Hvordan bli en lastebilmegler?

For å bli en lastebilmegler, må du forstå lastebilbransjen og trendene i fraktindustrien. Det er noen trinn for å være en lastebilmegler. De inkluderer:

Går på en opplæringsskole for lastebilmeglere.

Registrer virksomheten og utarbeide en plan for virksomheten.

Oppfyll kravene for lisensiering.

Skaff deg en lastebilmeglerobligasjon og utvikler til slutt markedsføringsstrategien din.

Hva betyr deadhead i lastebiltransport?

Hvis en lastebil mangler en tilhenger festet til den i lastebilterminologi, kalles den en dødhodet lastebil. Dette er et signal om at lastebilsjåføren allerede har sluppet av en last og er på vei for å hente en annen last.

Copyright © 2022 Kidadl Ltd. Alle rettigheter forbeholdt.